为进步飞机的安全性，并尽可能减轻飞机质量，需把握飞机结构件资料-碳纤维增强复合资料的动态力学特性，取得资料在不同应变率下的力学性能参数，为复合资料飞机结构的抗冲击规划和仿真剖析供给精确的资料参数。

  选用新拓三维XTDIC三维全场应变丈量体系调配高速摄像机，对两种铺层碳纤维增强复合资料进行常温下中低应变率力学性能测验，高速摄像机全场实时记载试件变形决裂完好进程，得到不同应变率下的应力应变曲线和失效参数。

  实验体系：XTDIC三维全场应变丈量体系，调配高速摄像机追寻试样快速改变外表特征点的改变，然后经过DIC剖析软件来完成对试样全场应变、位移的丈量，具有非触摸、全场测定、简略易操作的长处。

  结合电子全能实验机和高速液压伺服资料实验机，取得应变率6.7×10-4~500 s-1范围内[(45)]4s和[(45)]8 两种铺层碳纤维增强树脂基复合资料的动态力学性能，剖析资料拉伸强度和失效应变的应变率灵敏特性及开裂行为。

  在中低应变率拉伸实验中，使用XTDIC三维全场应变丈量体系调配高速摄像机，实时收集方针区域变形的散斑图画，结合DIC剖析软件和相关算法核算试件的位移场，从而得到试件外表的应变场，经后处理剖析得到动态拉伸应变率。

  经过两种铺层碳纤维复合资料中低应变率范围内的线 范围内，应变率对两种铺层碳纤维复合资料的力学性能影响均较大。跟着应变率的添加，资料的活动应力显着增大。

  1）动态力学性能：获取两种铺层碳纤维复合资料在不同应变率下的实在应力应变曲线，两种铺层碳纤维复合资料均有着十分显着的应变率强化效应，资料的活动应力随应变率的进步而显着增强。

  2）中低应变率范围内，[(45)]4s 碳纤维复合资料的失效形式为燕尾型损坏，[(45)]8 为剪切损坏。两者均产生部分的纤维开裂和分层失效，且分层损害面积随应变率的进步逐步增大。

  3））[(45)]8碳纤维复合资料的名义失效应变在应变率 6.7×10-4~10s-1范围内改变较小，在应变率10~500 s-1范围内先减小后增大。[(45)]4s碳纤维复合资料在应变率6.7×10-4~10 s-1范围内改变较小。 此外，两者的名义失效应力均随应变率的增大而逐步增大。

  事例摘自：【惠旭龙，我国飞机强度研讨所 结构冲击动力学航空科技要点实验室，碳纤维增强复合资料的中低应变率 力学性能测验研讨】

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