●在被困20个小时后，小伊伊成了最终一名获救者。铁道部新闻发言人王勇平对此表明，这是个奇观！

  ●在现场生命探测仪显现“没有生命痕迹”的前提下，特警队长坚持原地整理，这个坚持等来了奇观。

  7月26日，温州市公安局宣传部门向记者表明，关于网上所谓“救出伊伊的温州特警支队长邵曳戎被处理”一事纯属谣传，邵曳戎未受任何处置。

  7月23日20时38分，甬温线次列车与杭州至福州南D3115次列车产生追尾事端。年仅两岁零八个月的小女子项炜伊成为最终一名获救者。

  由于她是在生命探测仪显现“没有生命痕迹”的前提下，救援人员在随后整理现场时发现的，铁道部新闻发言人王勇平对此曾表明，这是个奇观！

  “我下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来，放到桥下来整理。我不赞同，万一有生命痕迹呢？怎样向人家交待？我坚持在铁轨上也便是原地整理。”温州特警支队长邵曳戎在承受媒体采访时说。

  针对网上所说的“不赞同将车厢吊到桥下整理，因此让伊伊得以获救的温州特警支队长邵曳戎在新闻媒体报道后，现在现已被处理”一事，温州市公安局宣传部门表明，此事正在查询中，邵曳戎没有遭到任何处置。

  消防特警队员说，现在的生命探测仪大致上能够分为四种：音频、视频、红外和雷达生命探测仪。类型不同，各自作业原理也不同。

  生命探测仪能在废墟中寻觅幸存者，发挥及其重要的效果。但不管哪种生命探测仪，均有其各自的局限性。

  事端第二天(24日)下午4点左右，在吊机把撞毁的D3115次列车16号车厢吊起来之前，咱们再一次搜救。这是我第三次到16号车厢了。

  咱们都是三四个人一组，一点点搜救，手拿液压机、进口的切割机、双向的异向切割机等东西。

  但动车车皮很厚，有两三寸，用切割机几个小时只能切一小块，咱们又怕里边温度太高，一向用水枪降温。之前我在16号车厢南也便是接近15号车厢那端，后来我又去了15号车厢北面，又回到16号车厢南，最终返回到16号车厢北。

  咱们不知道是个女孩，但估量是孩子，她趴在火车的地板上，身上盖着那些被撞毁的铁皮，腿上压着东西，那些成人遇难者有的压着她，等他们被抬下来，才看到了她！

  但这个视点太刁钻了，小孩子只缩成50多厘米长的姿态，上面只要10厘米左右的一条缝，是边上一根铁杆子样的东西撑着，敞开了这么一点点让她求生的空间！

  一不小心，上面的重物就或许会压到她，也不能用东西。咱们要防止第2次损伤，咱们用手把小东西先一点点搬掉。又有几个人把压在她腿上的东西搬开——但是搬不动，那是个空调架子(记者注：应该是中央空调)，压在她的小腿上，我的队友们在另一侧，把空调架子抬起一点，我在小孩子对面，我的手就一点一点地去，等半个空调架子“搭”在我的手肘时，才有空地能够把孩子抱出来。

  我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来整理。我不赞同，坚持在铁轨上也便是原地整理。

  你不知道里边还有没有生命，万一有呢？你怎样向人家交待？我这么坚持，也有压力的，由于这两天，搜救这么屡次了，没有活体，只要一具具遇难者的遗体抬出来，之前在16号车厢，咱们找到了12个人，没有一个是有呼吸的。

  赞同咱们在原地整理。其时咱们有2个中队的特警在现场，一部分人在桥上一部分人在桥下。

  我曾经是处理交通事端现场的，我看多了，我也有经历，消防兵士们和咱们特警都在铁轨上，我是在废墟上暂时当了指挥，让工人们先撤下，由咱们开端整理。小女子的小手在动，我也看到了，这触动了咱们的神经，她背朝着咱们趴着，其时看不出来有呼吸的，在咱们把上面的东西挪走后，我看到她的背有较大的起浮，好像是在大口吸气。

  那些消防兵士真了不得，他们便是用手挖那些铁片，那些铁片又重又尖，很简单割到手，我这边立刻陈述指挥部，让指挥部立刻派救助车救助人员。

  小女子被抱出来后，消防兵士用一块毛巾给她蒙住眼睛，包住小身体，抬到担架上。咱们小心肠托着担架，怕一个闪失，伤着了孩子，又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了，又忙着拉下点毛巾来……

  25日早上，小伊伊术后睁开了眼睛，一个护理抱着她，半睡中，她误认为该护理是妈妈，立刻开口说：“妈妈，你去哪里了？我还认为你不要我了……”现场的人闻听这句话，都哭了。她还不知道，她的爸爸、妈妈都现已不在人世了。

  小伊伊的命运触动着很多人的心。7月26日上午，记者在温州市隶属第二医院了解到，小伊伊的腿保住了，但该院副院长唐疾飞说，小伊伊是揉捏综合征引起的肌肉坏死，左小腿功用往后或许会受必定的影响。