“这三款产品是我们新研制的为德国戴姆勒CFL车型、荷兰达夫XF730、XF855车型配套的液压举升系统产品，今年都已获得了产品订单，这款产品是我们为江淮汽车、一汽解放新开发的液压尾板，已进入小批量生产，这些新产品将是今年企业新的经济增长点。”在（以下简称“一东零部件公司”）的产品展室，公司中方总经理丁连生介绍说。

  一东零部件公司是由长春一东离合器股份有限公司与韩国东进精工株式会社于2004年合资组建，主要制造和销售重型汽车液压举升系统产品，2021年被工信部评为国家级“专精特新”小巨人企业。

  走进一东零部件公司的生产车间，活力四现、春潮涌动。一件件陆续下线的液压举升系统产品被包装后发往全国各地的主机厂。“企业的健康发展离不开自主创新，自主创新是我们的灵魂，也是我们企业爬坡过坎、占领市场的砝码、发展壮大的根本。”丁连生介绍说，一东零部件公司现在存在国内外三处技术中心，即长春本部技术中心、苏州研发中心、韩国东进研究所，具备先进成熟的研发制造能力。为逐步的提升产品的科技含量，增强品牌的竞争力，该公司逐渐完备创新体系，加大研发投入，提高技术水平。

  随着企业的持续不断的发展和技术的更新换代，一东零部件公司在消化、吸收国外先进的技术的同时，积极与国内的知名高校和科研院所进行技术合作开发新产品，不断的提高自主研发创造新兴事物的能力和协作配套的能力。目前，该公司为一汽解放、陕西重汽、上汽红岩、安徽华菱、江淮汽车等国内重卡主机厂配套，实现中国商用车排名前十企业覆盖100%，国内排名第一，并成功为德国戴姆勒、荷兰达夫等国际优质企业配套，形成国内、国际双循环、双促进的战略板块格局，成为行业的“领跑者”。

  在生产过程中，一东零部件公司推行精益管理，实行精细化生产，建有完善的质量保证体系，并通过了ISO/IATF16949质量体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系认证，并建有完善的供应商管理体系。产品在出厂前，都要对其进行模拟实车进行举升，验证液压产品的耐久性能。

  一东零部件公司不停地改进革新技术与工艺，研制生产的重卡汽车液压举升系统产品最初只有8种，目前已发展为四大系列上百种产品，重卡车全悬浮式驾驶室液压举升机构填补了国内全悬浮式驾驶室液压举升机构产品的空白；液压缸产品由机械缸再到差动缸、双油管油缸，实现技术升级“三连跳”；液压泵从手动泵和电动泵分离，到实现手动泵和电动泵一体，性能不断的提高，成为畅销的产品。

  丁连生说，公司下一步坚持以“3+N”发展的策略为框架，聚焦技术前沿，加大科研投入，持续提升自主创造新兴事物的能力，在领跑国内市场的同时，加快提升在国际市场上的地位。

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